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改革开放40年江西实现村村通公路、县县通高速

2018-11-20 10:03 来源 编辑:江南小编
”这里,恩格斯又一次使用“统一战线”概念,指导无产阶级政党以统一战线策略战胜反动势力结成的政治联盟。

  文/江南都市报全媒体记者赵鸿宇

  10月14日,记者从省统计局获悉,改革开放40年来,江西持续加大交通运输建设投资力度,截至2017年底,全省铁路总营业里程达到4137公里,比1978年末増加2953公里,基本形成“四纵四横”的高速铁路网。全省公路总里程16.23万公里,公路密度97.2公里/百平方公里,实现村村通公路、县县通高速。

  铁路网密度为全国平均水平的2倍

  自1992年开工建设贯穿全省南北的京九铁路江西段以来,先后投资建成铜九、井冈山、温福、福厦、龙厦、韶赣、九景衢、合福客专、赣瑞龙等铁路。加快铁路线路电气化改造升级,其中京九铁路江西段自通行以来,累计投资约74亿元进行更新改造。2014年,沪昆高铁南昌至长沙段建成通车,成为全省首条运营时速达350公里的铁路,江西迈进高铁时代。

  截至2017年底,全省铁路总营业里程达到4137公里,比1978年末増加2953公里。铁路通达全省70%的县(市、区),铁路网密度达到241.5公里/万平方公里,为全国平均水平的2倍。时速200公里及以上的铁路达1485.6公里,基本形成“四纵四横”的高速铁路网。

  成为全国第三个实现全省县县通高速的省份

  公路方面,1989年连接南昌与九江的江西第一条高速公路——昌九高速公路开工建设,江西开始打造高速公路时代,先后投资建成梨温、昌赣粤、沪昆、福银、大广、济广、赣韶、泰井、泉南、上莲、昌栗、抚吉、寻全、宁定、东昌、德昌等境内几十条高速公路。2003年更启动了村村通水泥路民生建设工程。

  数据显示,全省公路总里程16.23万公里,公路密度97.2公里/百平方公里。全省农村公路里程达到13.78万公里,已基本实现村村通公路。江西高速公路达5916公里,是全国第三个实现全省县县通高速的省份,基本形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网络。

  全省内河航道通航里程5715.85公里

  水运方面,1983年昌江渠化工程破土动工,自始拉开了江西内河航运建设的序幕。到目前为止,全省内河航道通航里程5715.85公里,其中,一级航道156公里,二级航道175公里,三级航道283.5公里,四级航道87公里,五级航道166.6公里,六级航道399.1公里,七级航道1159.75公里,等外航道3288.9公里,全省逐步形成以水运主通道为骨架,以区域性重要航道为依托,以一般航道为基础的通江达海的全省内河航道体系。

  港、澳、台地区实现3小时航空覆盖

  航空方面,1996年投资建设江西唯一的国际机场——南昌昌北国际机场,2010年改扩建完工后成为拥有双航站楼、3400米跑道、满足1200万人次/年吞吐量的4E级国际机场。迁建赣州黄金机场,改造扩建南昌向塘机场、九江马回岭机场、景德镇罗家机场、吉安井冈山机场,新建宜春明月山机场、上饶三清山机场。 江西已经实现省内1小时通用航空覆盖、国内主要城市及港、澳、台地区3小时覆盖。2016年江西第一家本土航空企业江西航空有限公司正式成立,进一步提升了全省航空运输能力。江西民众乘坐飞机不再是一件奢侈的事,乘飞机出行已成为一种十分常见的交通方式。

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