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2018-11-20 23:21 来源:中国涪陵网

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  (记者聂扬飞)另外,是拧成“一股绳”。

汪洋表示,认真贯彻落实中共中央关于深入学习宣传和贯彻实施宪法的要求,全国政协党组和机关党组、各专委会分党组要担负起主体责任,聚焦本次宪法修改的重要内容,带头学习贯彻,自觉增强宪法意识,做尊法学法守法用法的模范。一连串激荡人心的时刻,汇聚起全党全军全国各族人民对习近平总书记的衷心拥护和爱戴。

    3月3日,全国政协十三届一次会议开幕,中国进入了一年一度的“两会时间”。今年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年,是改革开放40周年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。

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  今天(12日),省委常委、统战部部长邢善萍代表省委省政府,赴济南西藏中学走访看望寒假和春节期间留校的藏族师生,赠送慰问品并致以节日的祝福。

  大家在发言中提出一些很好的意见和建议,有关部门要高度重视、认真研究。省委常委、统战部部长邢善萍出席并讲话。

  (记者邓伟强)

  “春联万家”活动不仅为群众送去了实惠和祝福,丰富了基层群众节日文化生活,更弘扬了中华优秀传统文化,增强了民族文化自信,也进一步拓宽了全省各级民进组织社会服务工作的内容,提升了各级组织服务社会的能力,有力地促进了社会和谐发展。这是对台盟全面加强思想、组织、制度特别是领导班子建设提出的新要求。

  着力抓住民生改善的“牛鼻子”,扎实开展以免费健康体检、双语教育、多渠道促进就业创业等为重点的惠民工程,努力在幼有所育、学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶上取得新进展,不断满足全区各族人民日益增长的美好生活需要。

  “显而易见,中国在改善全球政治生态和经济发展中发挥着重要作用。

  据介绍,这次研究班是中央统战部在贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神及全国新的社会阶层人士统战工作会议精神的背景下,专门举办的社会组织人士理论研究班。精准帮扶,立体覆盖。

  

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当前位置: 中国宁波网-汽车频道 > 独家报道> 名爵HS四驱系统到底如何

与路虎/奔驰同源 实测名爵HS四驱系统到底如何

姚旦文 向Ta提问 通过专题座谈会,形成对中共中央的建议,以及形成社情民意信息向中央进行反映。

来源:网通社 原创 2018-11-20 08:50

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不知道从什么时候开始,越来越多的人认为城市SUV没有必要装配四驱系统,认为所谓的四驱系统华而不实,日常的驾驶也只不过是在城市中穿过人山人海,即便是闲暇之时也不会去外面跨越山和大海,但究竟是不是这样的呢?城市SUV真的没有必要配备四驱系统吗?带着这个疑惑,我们来到了名爵HS四驱系统解析会,来此找寻真相。

名爵HS四驱系统的供应商究竟是何方神圣?

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首先,先让我们来了解一下名爵HS四驱系统的品牌供应商——GKN,它是目前全球最顶尖的车辆传动系部件与系统供应商,不仅如此,全球90%的汽车制造商都与GKN有进行合作,同时世界上有50%的汽车都采用了GKN的技术。

上海纳铁福传动系统有限公司作为GKN中国第一家合资企业,也是GKN全球四大技术中心之一,如今在国内的市场份额超过45%,是许多豪华品牌汽车的四驱零部件供应商,其中就包括东瀛战神GT-R以及路虎揽胜等豪华车型,而名爵HS的整套四驱系统解决方案就是由其提供,也可以说名爵HS的这套四驱系统和路虎等品牌师出同门。

目前名爵HS已经公布了预售价格区间为17-21万,具体的售价将会在成都车展上进行公布,我们之后会对此进行后续报道,请届时关注。

智能四驱系统的智能体现在哪里?

相比全时四驱的形式,名爵HS智能四驱要更自由随性,驾驶者可以针对具体的路况进行选择,当路况良好时可以切换至前驱模式,以保障燃油经济性;而在需要通过湿滑路面时,即可开启四驱模式,对此系统的响应也非常迅速,大约在0.1S之内就可将扭矩传递至后轮,保障能拥有足够的驱动力。

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在前驱模式下,离合器处于断开状态,动力的传递方向将会全面给予前轮;而当离合器接合时,车辆由于变为四驱模式,动力可以通过传动轴从前桥传递到后桥,在任意一个轮胎出现打滑情况时,都可通过另外三个驱动轮帮助及时脱困 ,因此在面对泥泞、冰雪、暴雨湿滑等路面,名爵HS依旧存在挑战力。

城市SUV没必要配备四驱系统?

或许一旦谈及四驱系统,不少人都会不由自主的将它和硬派越野结合在一起,其实不然,如今城市在道路中碰到雨雪天气、施工路面以及车库陡坡的情况并不会少见,而四驱系统的配备能够进一步保证日常使用的安全性,这点对于不少刚拿驾照的本本族们尤为实用。

现在城市中的土地资源越来越珍贵,因此几乎在所有的繁华地段,都会将地下停车场逐步的向下挖深,地上的停车场则是不断增高,或许这些对于老司机们来说,只不过是进行一场简单技术交流会而已;

但是对于刚拿到驾照的年轻本本族们而言,这种高耸的上坡路面实在是吓人,在沿着上坡路面开车的时候心里实在是没底,就如同盲人摸象一般,这要是一不小心碰到上坡拥堵的情况,那不亚于在野外碰到了精英怪一样,分分钟教你做人,万一一不小心溜坡了,不仅和后车两败俱伤,而且还会打击自己的信心。

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要说怎么样才能拯救本本族们,挽回受伤的心,不要慌,你只需要一辆配备了上坡辅助以及陡坡缓降功能的名爵HS,即便是遇到上坡拥堵路面,只需要切换到四驱模式,并将刹车踩到底,这时就可以触发上坡辅助功能,之后的2~3秒内,汽车还会保持在固定位置,本本族们要做的仅仅是控制给油就可以了;

而且名爵HS还提供智能OFF-ROAD越野模式,可强制车辆处于四驱状态,可以帮助车辆更好地在泥泞、冰雪、施工等路面较差的情况下,甚至是在50%的陡坡上完成起步,从今以后上坡路面只是纸老虎。

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关卡要一关关过,BOSS要一个个打,上坡路面的麻烦解决了,下坡路面的麻烦也就紧随其后了;

年轻本本族们还有一个问题,在碰到下坡路面时控制不好车速,以为下坡的坡度不会太陡,在初期没有控制好车速,等到发现车速太快时想要减速踩刹车时已经来不及了,最深的伤害往往源自最爱的人,平时对于爱车千般爱护,结果在此情形下,车辆被毁只是小事,就怕到时人也出事。

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陡坡缓降功能就是在这种时候才能体现它的价值,在碰到下坡路面时,只需开启该功能,系统就会通过ESP给车轮施加刹车力度,以恒定的车身缓慢下坡,本本族们无需踩刹车,只需控制好方向盘即可。

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总结:四驱系统以及辅助功能的配备,旨在缩短本本族们和老司机的差距,以便让他们也能有资本完成老司机们的常规操作;

但需要注意的是,四驱系统以及辅助功能的搭载是为了让驾驶者快速上手,保证日常使用的便捷和安全,说到底本本族与老司机们之间最大的差距还是在于经验,在于遇到危急情况时候的处理,其实最重要的功能配置和系统还是你自己。(图/文/摄 网通社 姚旦文)

文章标签: 名爵HS SUV 年轻 四驱 路虎 责任编辑:姚旦文
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